襄陽(yáng)日?qǐng)?bào)：海智專家陳昊： 以技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
通訊員劉姣 全媒體記者吳芳
“前些年，制造業(yè)普遍使用傳統(tǒng)電機(jī)，能耗高、效率低。這幾年，國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，創(chuàng)新熱情高漲，開(kāi)關(guān)磁阻驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化也迎來(lái)了春天。”海智專家陳昊說(shuō)。
陳昊一直致力于開(kāi)關(guān)磁阻驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化的研究與推廣，由他主持的中國(guó)礦業(yè)大學(xué)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)課題組，在開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、雙開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)并聯(lián)傳動(dòng)技術(shù)、開(kāi)關(guān)磁阻多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、開(kāi)關(guān)磁阻風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、電動(dòng)車開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、煤礦井下電動(dòng)車傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用方面已取得了多項(xiàng)具有國(guó)際先進(jìn)水平和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果。
陳昊告訴記者，傳統(tǒng)感應(yīng)電機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)電流大、能耗高，而開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固，調(diào)速范圍寬，性能優(yōu)異，且在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)都具有較高效率，系統(tǒng)可靠性高，具有廣泛的應(yīng)用前景。目前，他所在的課題組許多專利已商業(yè)化運(yùn)用，主要用于電動(dòng)自行車和電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)、工礦機(jī)車領(lǐng)域、精密儀器制造企業(yè)、礦用提升機(jī)和電梯企業(yè)、風(fēng)力發(fā)電企業(yè)等行業(yè)。“制造行業(yè)電機(jī)運(yùn)用廣泛，在市科協(xié)的幫助下，我們與陳教授對(duì)接，并簽訂了合作協(xié)議。下一步，我們將找準(zhǔn)切入點(diǎn)，開(kāi)發(fā)電機(jī)產(chǎn)品?！毕尻?yáng)世陽(yáng)電機(jī)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理胡彬說(shuō)，開(kāi)關(guān)磁阻驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)電流小、省電，允許缺向運(yùn)行，對(duì)電網(wǎng)沒(méi)有沖擊。若批量生產(chǎn)，費(fèi)用比傳統(tǒng)電機(jī)略低。
在我國(guó)沿海，開(kāi)關(guān)磁阻驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)已在一些企業(yè)投入運(yùn)用。陳昊說(shuō)，襄陽(yáng)制造業(yè)發(fā)達(dá)，希望能借此次活動(dòng)，進(jìn)一步推廣開(kāi)關(guān)磁阻驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)，讓更多行業(yè)用上節(jié)能高效的電機(jī)系統(tǒng)，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
